Beim Upgrade Turbolader handelt es sich um einen Serienmäßigen Turbolader der umfassend verbessert wird.

Folgende Veränderungen werden vorgenommen:

-  größeres Billet Hochleistungsverdichterrad

- Vergrößerung der Kontur und Spaltoptimierung des Verdichtergehäuse

- Überholung und Feinwuchtung aller Komponenten

Der Upgradeturbolader ist geeignet bis zu einer maximalen Leistung von 150PS.

 Beachten Sie bitte unsere Gewährleistungsbestimmungen. Der Turbolader ist im Tausch.

Bei diesem Turbolader handelt es sich um einen Umbau auf Garrett Verdichter- und Lagergehäuse.

Das verwendete Laufzeug ist für 200PS geeignet.

Die besonderen Merkmale sind:

• Verdichtereintritt mit 34 mm Durchmesser
• Geschmiedetes und gefrästes Verdichterrad
• GTX Gen II Kompressor Aero Design
• Unterstützt bis zu 200 PS
• Neueste Generation der Gleitlager Rumpfgruppe
• Abgasrad aus Inconel
• 360 Grad Axiallager
• Ölgekühltes Lagergehäuse (keine Wasserkühlung, Ölleitung muss angepasst werden)
• Boost / Ladedruckanschluss mit eingebautem Stopfen
• Entwickelt für Motoren mit kleinem Hubraum, einschließlich Motorräder, Jetski's, Schneemobile und KFZ's

Leistungsbereich: Bis zu 200 PS
Für Hubraumbereich: 0,4 bis 1,0 Liter

Hinweis Drehrichtung: Turbolader ist rechtsdrehend

Verdichterseite:
Eintritt: 34,00 mm
Austritt: 46,00 mm
Trim: 55
A/R-Wert: 0.52
Maximaler Volumenstrom: 22 lbs/min

Turbinenseite:
Eintritt: 39,00 mm
Austritt: 36,00 mm
Trim: 84

Beachten Sie bitte unsere Gewährleistungsbestimmungen. Der Turbolader ist im Tausch.

Die Kupplung wurde in Kooperation mit einen Smart Club entwickelt.

Alle Bauteile sind angefertigte/angepasste Neuteile. Es wird keine originale Kupplung umgebaut oder benötigt.

Für die Fertigung wurde uns eine Bonalume zur Verfügung gestellt, diese haben wir als Vorbild genutzt und unsere eigene optimierte Variante gebaut. 

Facts zu unseren Produkt:

- Reibfläche Original 180mm Bonalume 180mm unsere 190mm

- Je größer der Kupplungsdurchmesser, desto mehr Drehmoment kann die Kupplung übertragen. Größere Kupplungen können deutlich mehr Wärme aufnehmen und sind auch dann noch voll leistungsfähig, wenn kleineren Kupplungen bereits die Überhitzung droht.

- Reibbelag Bonalume +10% (Original liegt nicht komplett auf) unsere + 15% mit höherer Temperaturbeständigkeit

- Druckplatte original nicht zu messen. Bonalume 3240 Newton, unsere 4520 Newton (Das sind fast 40%)

- Sie wird maximal 230Nm können. Eine Race Variante (Aufpreis 50€) 280Nm

- Das Bonalume Schwungrad ist aus einem Stahl/Alu Gemisch. Der Anlasserkranz muss von einem originalen Schwungrad übernommen werden.

- Die Kupplung besteht komplett aus Stahl und wird mit Anlasserkranz produziert. Gewicht einzeln ca. 3300 Gramm. Dadurch das es komplett aus dem Selben Material besteht hat es eine bessere Wärmeleitfähigkeit und ist robuster.

Angeboten wird eine Sport Kupplung Kevlar für Smart 451

von  0.8L 45ps Diesel - 1.0L 84PS Benzin

Die passende Teilenummer von Sachs ist 3000951097.

Bei dieser Kupplung ist die Druckplatte minimal verstärkt damit die automatische Schaltung weiterhin funktioniert.

Der Reibbelag auf Performance Kevlar 250Nm umgebaut

(Sinter wäre ebenfalls möglich 350Nm + 50 € Aufpreis).

Die Kupplung ist im Tausch gegen die alte gebrauchte.